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近日,在德国著名的纽博格林赛道上,全新一代的5系轿车已经开始了路面试车。在此次收集到的图片上,我们可以看到这款新车的一些有趣的特征,新一代5系无论是细节还是车身的比例都有了明显的改变。

新5系测试车的车头虽然进行了重度伪装,但是仍然可以很明显的认出尺寸变大的双肾造型中网,大尺寸的格栅除了可以让新5系看起来更凶悍,也可以增加引擎的散热效果。或许新5系巨大的格栅是在为增压引擎的中冷系统预留空间。

在车身风格上,新5系并没有再度用激进的设计改变宝马整体的设计风格,其设计思路延续了3系E90的元素,而尾部更像是7系的延续。夸张的运动轮毂似乎是新一代5系设计中的重要组成部分,以至于在测试车上也装有高性能的轻质轮毂。
相比现有的5系,新5系的短轴版本更加关注后排乘客的腿部空间,在中国市场或许不用再推出加长轴距的Li车型了。

在动力方面,新5系的可选用的汽油引擎包括自175匹的2.0升引擎到双涡轮增压的3.0升引擎间的多款直列引擎,当然未来还会有使用V10引擎的M车型推出。此外,根据企业提供的信息,新5系还将会装备正在研制中的8前速自动变速器,
宝马计划在2010年推出全新一代5系轿车,2011年推出新M5高性能轿车。
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